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锂离子电池国际快递运输法规综合指南
发布时间:2024-11-20 作者:admin 文章分类:国际快递
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 很少有挑战像锂离子 (Li-ion) 电池的国际快递那样充满变数且复杂。这些电池具有其独特的复杂性,而且并非所有物流服务提供商都具备安全合规处理所需的专业知识。

在我们之前撰写的《国际锂离子电池国际快递入门指南》中,我们介绍了这项复杂任务的基础知识。在这份更全面的指南中,我们将进行更深入的探讨,探索安全合规地国际快递锂离子电池所需的精确要求、法规和最佳实践。
了解锂离子电池
锂离子电池是现代电力存储的基础,服务于从消费电子产品、汽车到工业应用等各个行业。其重量轻、能量密度高,是需要便携式、持久电力的应用的首选。而且,依赖锂离子电池的产品数量还在不断增加。
然而,在安全国际快递方面,深入研究锂离子电池的分类非常重要。这些能源巨头属于危险品系统第 9 类危险品,该系统根据物质和材料在国际快递过程中的潜在风险对其进行评估。第 9 类危险品涵盖各种危险品,包括容易过热和易燃的物品。锂离子电池在这一类别中尤其重要,因为它们具有火灾隐患和易过热的特点。
这些分类为托运人提供了一个框架,使他们能够正确识别和处理锂离子电池,确保遵守安全法规并防止国际快递过程中发生事故。锂离子电池可能很常见,但其被归类为危险品第 9 类,这凸显了遵守严格安全措施的重要性。处理不当、包装或储存不当可能会导致严重的化学和电气危害。因此,深入了解安全国际快递的具体细节至关重要。
化学成分:锂离子电池含有多种高活性物质。了解化学成分对于有效处理潜在风险至关重要。
能量密度:高能量密度意味着它们可以在相对较小的空间内容纳大量能量。这种能量集中会增加国际快递过程中处理不当的潜在后果。
热管理:锂离子电池在运行过程中会产生热量,这种热量可能带来安全隐患,尤其是在集装箱等封闭空间内。
电气特性:国际快递涉及管理电压和电流等电气特性,如果控制不当,可能会影响安全。
安全措施:彻底了解如何处理、标记和包装锂离子电池对于避免国际快递过程中发生事故或事故至关重要。
锂离子电池国际快递规定
通过空运、海运、铁路或公路国际快递锂离子 电池时,遵守联合国标准 38.3是一项关键要求。该标准是联合国《测试和标准手册》的一部分,适用于独立电池和集成到设备中的电池。30 多年来,联合国一直在发布 危险品安全国际快递指南。
这些指南与《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)相一致,为化学品提供了通用的安全规范。这种方法简化了对不同化学品相关潜在风险的理解,无论地理位置如何,都能确保化学品的安全处理、国际快递和使用,同时保护人类和环境。
跟上不断发展的法规
锂离子电池国际快递法规的形势在不断发展。截至 2024 年 5 月,托运人应了解2024 年版 IATA 锂电池指南文件的最新更新。与 2023 年版本相比,此版本可能会对包装要求、标签程序或特定电池类型的津贴进行修订。
例如,新指南可能会规定,对于超过一定 Wh 额定值的电池,必须使用防火内包装材料。请记住,了解并遵守最新法规对于确保锂离子电池的安全顺利国际快递至关重要
联合国标准 38.3:全球基准
联合国《测试和标准手册》提供了详细的危险货物分类测试方法、标准和程序。在这个全面的监管框架中,有一个专门的章节,即联合国标准 38.3,专门针对锂金属和锂离子电池的国际快递。这些法规是全球基准,保护了锂离子电池国际快递的安全,并被世界各地的监管机构广泛接受。
满足特殊限制
如果您正在考虑国际 国际快递锂离子电池,那么了解其固有危险所产生的特殊限制至关重要。这些具体要求可能因国际快递方式和电池国际快递的国家/地区而异。建议咨询相关部门以确保合规。锂离子电池经过严格测试,符合联合国标准 38.3中概述的要求。
锂离子 电池测试:确保安全运输
UN 38.3 概述了 8 项测试,旨在确保锂离子电池的安全运输而不损害其完整性。这些单独的评估可作为对运输过程中潜在风险的保障,测试对极端温度和海拔变化的反应等因素。测试 1 高度模拟:复制高海拔低压空中运输条件,确保电池在这些情况下的性能。测试 2 热:通过使电池经受快速和极端的温度波动来评估电池和电池密封以及内部电气连接的完整性。测试 3 振动:模拟电池在运输过程中可能遇到的振动。测试 4 冲击:测量电池对累积冲击的弹性,评估其承受机械冲击的能力。测试 5 外部短路:复制外部短路情况以评估电池的安全性。测试 6 冲击/挤压:旨在模拟冲击或挤压造成的机械滥用,此测试评估内部短路的风险。测试 7 过充电:评估可充电电池在不影响安全性的情况下承受过充电条件的能力。测试 8 强制放电:评估一次电池或可充电电池在极端情况下承受强制放电条件的能力。
必修考试总结
2019 年之前,托运人只需确认 电池已通过 UN 38.3 测试。但是,自2022 年 1 月 21 日起,锂电池和电池制造商和分销商必须提供测试摘要。更新后的联合国指南纳入了锂离子电池测试的综合摘要,测试完成后,必须提供报告摘要。
跌落测试
跌落测试是 UN 规格包装性能评估不可或缺的一部分。跌落测试旨在确定包装是否能承受从指定高度跌落的冲击。这些测试是在电池包装以各种方向跌落的情况下进行的。跌落测试的详细规格和指南可在 IATA 的锂电池运输条例中找到。
运输和搬运
安全高效地运输锂离子电池需要全面了解管理其运输的复杂法规和准则。不同的运输方式(包括空运、海运和公路运输)都有各自独特的规则,以确保这些重要电源的安全运输。
国际法规
国际运输因国家而异。在全球,锂电池的监管责任由运输部 (DOT)承担。运输部的主要机构是管道和危险材料安全管理局 (PHMSA)。从国际地点向全球运输电池受到国际海事组织 (IMO )、联合国 (UN)和欧盟 (EU)等组织的监督。
空运
为确保空运安全,制定了某些规则和限制。独立的锂离子电池不能作为货物在客运航班上运输。但是,集成在设备中的锂离子电池可以空运,但对电池数量和安装的设备类型有限制。对于独立的锂离子电池,可以通过货机批量运输,但必须以批准的方式包装以防止短路。这包括单独包装每个电池并将其放置在设计用于防止短路的二次外包装中。所有锂离子电池芯和电池(仅限 UN 3480)的充电状态 (SoC) 不得超过其额定容量的 30%。SoC 大于 30% 的电池芯和电池只能在原产国和运营人所在国批准的情况下,按照这些当局制定的书面条件运输(参见特殊规定 A331)有关最新和修订的规定,请参阅2024 年 IATA 锂电池指导文件。无论是国际还是国内运输,最好向航空公司查询是否有任何额外要求。
海运
对于锂离子电池的国际运输,海运是主要的运输方式。这种方法受《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)中概述的法规的约束,该规则是海上安全运输危险材料的全球标准。托运人可以在 DOT 的《锂电池指南》中找到有关在集装箱中运输锂离子电池的全面指南。这些指南对于确保这些电池的安全和合规运输至关重要。
安全远洋运输的基本考虑因素
集装箱要求:用于海运锂离子电池的集装箱必须符合特定的《国际海运危险货物规则》规定。这些规定可能包括适当通风、防火内衬以及与不相容货物隔离的要求,以最大限度地降低运输过程中的风险。咨询合格的运输公司或包装专家可以确保您的集装箱符合所有必要的规格。
申报和文件:准确的申报和完整的文件对于顺利航行至关重要。托运人必须清楚申报货物内容,包括锂离子电池的类型和数量、其联合国编号和分类详细信息。未能提供准确的信息可能会导致延误、罚款,甚至港口拒收货物。
与航运专家合作:《国际海运危险货物规则》的复杂性和正确的处理程序可能会让一些托运人望而生畏。与一家在处理锂离子电池等危险品方面经验丰富的知名航运公司合作可以让您高枕无忧。这些专家可以确保您的锂离子电池运输符合所有《国际海运危险货物规则》的要求,并在整个运输过程中得到最谨慎的处理。
公路运输
在全球,托运人必须遵守全球交通部 (DOT) 的锂离子电池规定。这包括适当的包装、标签以及可在公路上运输的具体数量和类型。卡车运输公司还必须遵守 DOT 规定,在集装箱外部贴上标牌。
空运费用
  1.  锂离子电池相对较重且密度较大,这直接影响了航空运输的成本。航空公司根据货物的重量和体积来 计算费用,因此重量更大、密度更大的货物运输成本更高。
  2. 锂离子电池在空运时需要特殊处理。例如,它们必须与其他危险品分开,并小心地从飞机上装卸。
  3. 货物运输的始发地和目的地之间的距离也会影响成本。
  4. 在需求旺盛时,运费可能会更高。
  5. 当燃油价格高涨时,航空公司可能会将部分成本转嫁给客户。
为了减少空运锂离子电池的费用,请考虑以下几点:
  1. 使用货运代理:货运代理可以帮助您与航空公司协商运费,还可以帮助您合并货物,从而节省运输成本。
  2. 批量运输: 这可以帮助您降低每单位成本。
  3. 避开运输高峰期:在运输高峰期(例如节假日期间),运费往往会飙升。
锂离子电池货物包装
为了确保锂离子电池在空运中安全合规地运输,适当的包装至关重要。这些电池的运输方式决定了具体的包装和标签要求,托运人必须获得处理危险品的认证并遵守相关法规。以下是关键的包装要求:
非金属内包装:电池应放置在非金属内包装中,该包装应完全包裹每个电池芯或电池。这种包装还可将其与金属等导电材料隔离。
防止移动包装锂离子电池以防止在运输过程中移动至关重要,否则可能会损坏电池或周围的货物。
安全紧固:运输车辆或设备中的电动汽车 (EV) 电池时,必须将其牢固地固定在设备内。
联合国锂电池运输编号
除了适当的包装外,锂电池运输还需遵守联合国法规,这些法规要求必须贴上特定标记。联合国编号是四位数字的标识符,用于指示物品是否为危险物质或危险货物。这些标记包括联合国识别号,该编号因运输的锂电池类型而异:
UN3480:单独运输的锂离子电池(可充电)。
UN3481:与设备一起包装或包含在设备内的锂离子电池。
UN3090:单独运输的松散锂金属电池(不可充电)。
UN3091:与设备一起包装或包含在设备内的锂金属电池。
锂离子运输标签要求
对于包装标签,要求可能会有所不同,尤其是在小批量运输时。务必查看适用于您的货物的具体要求,确保符合所有规定。在外包装上,承运人希望找到以下内容:
  1. 识别货物类型(例如锂离子电池)
  2. 9类锂电池标签
  3. 联合国危险品识别号码
  4. 托运人或收件人的姓名和地址
  5. 紧急联系方式
这些标记应以耐用的方式应用或印刷,确保清晰易读,并能够承受各种环境条件。正确的标签不仅可以提高安全性,还可以加快通关速度,确保您的货物顺利到达目的地,不会出现不必要的延误或问题。
处理有缺陷和损坏的电池
有缺陷、损坏或召回 (DDR) 的锂电池在运输过程中会造成高风险,无论其型号、大小或数量如何。识别此类电池可能很困难。运输部 (DOT) 管道和危险材料安全管理局强调,意识和信息不足可能会导致许多托运人和承运人以与非 DDR 相同的方式运输 DDR锂离子电池,从而加剧风险。任何损坏的锂离子电池都禁止在飞机上运输。
货物保险的重要性
与普通货物相比,运输锂离子电池等危险品的风险更高。这些电池可能会过热、着火甚至爆炸,使您的货物在运输过程中容易受到各种危险的影响。此外,锂离子电池在国际运输过程中的火灾风险可能会导致附近的货物受损,从而承担责任。
仅依靠轮船公司或货运公司来处理这些风险是不明智的。值得注意的是,通过空运,尤其是海运运输电池已导致多起集装箱火灾。通过综合货物保险保护您的经济利益和货物对于减轻这些重大风险至关重要。
自信地保护您的国际锂离子电池运输
随着我们对锂离子电池的依赖性越来越强,安全、负责任地运输它们的责任也越来越大。通过了解这些法规和准则,并及时了解不断发展的标准,托运人不仅可以保护他们的货物,还可以保护所有接触这些能源的人的健康。
在本综合指南中,我们深入探讨了锂离子电池运输的复杂性和法规。应对这一复杂形势需要专业知识和合规承诺。不要让您的货物的安全性和可靠性处于危险之中。
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